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무도색을 대전시내버스 간선도색으로 수정하였죠. 2014년 상반기부터 제조된 차량은 우측면 왼쪽에서 3번째 승객석 창틀과 오른쪽에서 2번째 창틀에 CNG 폰트가 2개 새겨져 있으며. 엔진형식이 유로6 기준에 맞춰 생산되었죠. 그와 동시에 라디에이터의 위치가 엔진룸 기준으로 정면이 아닌 측방으로 설치가 되어 냉각효율을 높인 것이 특징이었죠.
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